近日，据海外媒体报道，宝马M品牌主管Frank van Meel表示，该品牌将会继续提供手动变速箱的车型，直到2030年。

　　Frank van Meel说到：“不幸的是，手动变速箱已经不那么普及了。更多的是在M2,、M3和M4等车型上，而对于这些车，我们将继续提供手动变速箱，直到2030年。”宝马M负责客户、品牌和销售的副总裁Timo Resch补充说，“有不少宝马M品牌的客户在网上请求和投票，要求我们保留手动变速箱。不过，要让宝马的高管为手动变速箱开绿灯并不容易。工程师们问为什么有人需要手动变速器，自动变速器更快，但市场部的反馈是粉丝们需要它。”

　　以宝马M2为例，在美国标配6挡手动变速箱，而在德国，消费者需要额外付费才能获得，消费者也可以在M3、M4车型中选装手动变速箱，这个选项或将只保留到2030年。

　　编辑观点：宝马M车型的“玩具”属性远大于它的通勤属性，而购买宝马M车型的消费者绝大多数都是为了追求驾驶乐趣，而最纯粹的驾驶乐趣就来自于手动变速箱。尽管它并没有双离合变速箱换挡速度快，但是如果单纯追求快，纯电车型或许才是更好的选择。

　　吉利2025款嘉际推出龙腾版与鹏程版，官方指导价分别为10.97万和11.97万元，顶配版比老款便宜2.31万元。新车对配置进行调整，提供碧空青、皓月白2种外观颜色，画眉棕、群青蓝2种内饰颜色，继续全系搭载1.5TD发动机。即日起至2024年7月31日，购车可免费升级2+2+3座椅（7座）。

　　吉利几何经销商表示，本月在工信部申报的吉利新两厢小车预计将于8月上市，大概率将命名星愿。销售表示其原型为奔驰smart，侧面造型与精灵#1相似，上市将与比亚迪海豚等竞争。

　　通过外媒绘制的新款领航员假想图及谍照来看，新车外观采用最新家族设计，与冒险家、航海家及飞行家一脉相承，据说内饰大概率也会用与航海家相似的环抱式座舱，贯穿整个中控台的屏幕是一大亮点。

　　纵观当下国内乘用车市场，新能源轿车/SUV占比已近一半，但当下的国内皮卡市场仍以燃油车型为主。但需要注意的趋势是在新能源乘用车领域销量出众的吉利、比亚迪、长安等大厂已经开始推出新能源皮卡车型，皮卡市场龙头长城也即将对旗舰车型山海炮推出插混版本，本期笔者将对时下几款重点新能源皮卡进行解读，其未来均将夺得更大市场份额，甚至有望将新能源成为市场主流选择。

　　作为金砖国家之一也是该地区经济最发达的国家，南非一直以来都是非洲皮卡消费大国之一，并且与我国经济往来较为密切。数据来看，今年上半年南非共计售出皮卡72720台，虽然相比国内的14万余台还有差距，但仍体现出充分的市场需求和活力。