国内MPV卷不卷？当然了，烧油的，充电的，还有那又烧油又充电的。咱们从销量上能看出来，小鹏X9、腾势D9迎头赶上。在我们这支视频发布时，2024款丰田赛那已经正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为28.48-39.58万元。

　　中大型的MPV，能屈能伸，7座和大4座灵活切换应变不同场景，越来越多人开始去选择MPV。榜单上看现在好像腾势D9称霸，但你如果把丰田赛那和格瑞维亚加一起算算，老百姓还是偷偷摸摸地把钱送给了丰田。

　　广汽丰田最畅销的MPV赛那更新了！2024款赛那在配置上进行大调整，多了哪些配置，有哪些车型，您接着听我往下说。

　　首先，之前的舒适、豪华、尊贵，三款保留，配置小提升，升级了18寸轮毂和中控屏的10.25寸屏幕。

　　再往上，新增了E-FOUR四驱版本。不过尊贵的四驱版轮毂从20换到18英寸，这么做是为了减重，毕竟增加了一套四驱结构。

　　臻享版系列也是新增的，玩法集中在后排座椅，升级了两张埃尔法同款航空座椅，电动座椅通风、加热、按摩都配上了，还有电动腿托。触感细腻的巴伐利亚小牛皮布料，让整张座椅功能和尊贵感有升级。中央通道宽度225mm，依然可以满足大家进出第三排的便利性。中央中控屏增加到12.3英寸，配的是高通8155车机芯片，配置已经追赶上主流水平。

　　你要说丰田配置低吧，这次四驱、后排腿托都安排上了。但你要说，竞争力强吧，回过头看看腾势D9，插混配四驱，抓地力强还省油。冰箱彩电大沙发不用选择，一股脑都给你。

　　那丰田赛那核心卖的是啥？一个字：信。不是新啊，新鲜感不长久，见过一阵就不喜欢了。丰田显然已经拿出自己全部能力来面对竞品挑战，四驱、大沙发，体系里能有的也都给配上了，有不同的配置组合。纯纯私用，没有接待任务，它属于走街里很年轻一类的保姆车。油混加持，开销不高，百公里只花4毛，买台赛那还是挺合适的。

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