在今日开幕的广州车展上,现代伊兰特N正式首发亮相。作为一款性能车型,伊兰特N在外观设计上更加运动,采用了更加夸张的前后包围设计。在动力方面,伊兰特N搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机。
外观方面,伊兰特N采用了现代N系列的设计,伊兰特N前脸的黑色装饰以及运用的前包围套件、通过红色前唇进行点缀,使新车看起来更加运动。
在车身侧面,伊兰特N的车身线条相对流畅,侧裙经过了重新设计,配备了19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳。在尾部方面,伊兰特N的尾部设计与前脸相呼应,尾部的固定式扰流板设计的更加抢眼,双边共两出的排气布局提升了运动感。
在内饰方面,伊兰特N的内饰采用了更加运动的设计,采用了大面积的皮革和软材质包裹以及包裹性较强的运动座椅,采用了N系列专属的三辐式方向盘,时下流行的贯穿式屏幕也没有缺席。值得一提的是,现代伊兰特N搭载了专为其设计的一套集成式驱动桥,能够承受住更大横向载荷的同时,降低整车前部质量,使伊兰特N能够拥有更好的直线加速性能和变道性能,在伊兰特N还配备了前轴e-LSD(电控限滑差速器)。
动力方面,伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为205kW(280马力),在传动方面,伊兰特N匹配了一台8速湿式双离合变速箱。据悉伊兰特N将配备N Grin Shift (NGS) 的功能,能够“爆发式”的提高发动机的压力值,使发动机能够短时间内提供额外7kW(10马力),N Grin Shift (NGS) 功能的助力使新车的0-96km/h加速仅为5.3秒。
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