新华财经北京3月19日电（张倩）19日，以“激活低空经济新动能 锻造大湾区新质生产力”为主题的第四期“南沙观察家沙龙”活动在广州南沙举行。工业和信息化部装备工业发展中心低空经济研究员、中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟在做主题发言时表示，低空经济是一个“产业岛”，是一种综合性的经济形态。作为一种新质生产力，低空经济面临新一轮科技革命和产业变革的新形势，未来发展具有巨大潜力。

　　据金伟介绍，我国eVTOL（电动垂直起降航空器）产业起步快速，目前拥有eVTOL整机制造企业30余家，主要集中在长三角和粤港澳大湾区，已开发出近70款产品。目前我国消费级无人机占据全球70%以上的市场份额，注册量已达126万架；工业级无人机占全球市场的一半以上，持续领先。

　　金伟认为，我国低空经济的发展优势主要体现在六个方面：一是取证产品全球领先；二是产业配套不断夯实，目前我国已拥有一批运营服务提供商和基础设施提供商，产业体系建设参与者越来越多，从事低空智联网建设的单位有20余家；三是产业基础优势凸显，例如我国动力电池企业占全球市场份额已超过60%，轻小型无人机配套产业链齐全，拥有全球最大规模5G网络等；四是产业生态环境更加优越，一方面我国政策支持力度空前，多个省份在政府工作报告中提出发展低空经济，并发布了低空经济相关政策，另一方面法规标准体系更加完善，低空管理改革更加深入，并且体制机制优势突出；五是标准体系建设不断推进，目前我国主导制定并发布的无人机领域国际标准已有9项；六是未来市场需求潜力巨大，产业规模或将达到万亿元以上。

　　对于低空经济的发展趋势，金伟预计，当前至2027年是低空经济的培育阶段，飞行器逐步转向无人机、eVTOL、飞行汽车等，新产品、新构型不断涌现，无人机行业应用加速，物流有望率先突破，eVTOL等在短途飞行、包机、医疗转运及空中游览等领域将进行商业化试运行；2027-2035年，低空经济将进入爆发阶段；2035年以后则有望进入成熟阶段，飞行器全自主驾驶成熟并普遍应用，应用服务模式彻底变革。

　　金伟表示，低空经济的发展与智能网联以及新能源汽车产业相似，续航里程会逐渐突破，监管服务、运行规则、产业生态会逐步建立完善，成为国民经济重要产业。

　　金伟建议，从八方面入手促进低空产业发展：一是做好顶层谋划设计。统筹资源，形成合力；加强对接，引导企业参与标准、规则、政策等制定。二是积极推动空域开放。加快空域数字化，建设低空智联网、低空航路网，提高飞行效率。三是大力拓展低空应用。瞄准未来大规模低空运行场景，开展试点应用，推广低空装备。四是加快发展低空服务。聚焦飞行服务、检测验证、出口贸易、解决方案等发展。五是着力发展低空制造。加强无人智能绿色产品开发及关键核心技术攻关，培育龙头企业。六是超前布局基础设施。统一标准、统筹布局、协同推进，构建支撑起低空经济密集创新和高速发展的基础设施网络体系。七是强化产业政策支持。制定专项政策，加强资金支持和投资引导，推动全社会广泛参与。八是创新低空监管服务。加强产业信息化监视和服务，发展第三方服务，并强化安全。

　　本期“南沙观察家沙龙”由新华社国家高端智库与开发区政研室共同举办，旨在凝聚各方力量，研究分析国内外低空经济发展的核心要素，挖掘大湾区发展低空经济的主要特色和关键问题，为南沙低空经济抢占新高地、塑造新优势献智献策。